안녕하세요. 이번포스팅은 메르세데스 벤츠는 신형 GLE 53 하이브리드 4 MATIC+를 공개했는데요. 스펙에 대해 한 번 알아보겠습니다. 신형 GLE 53 하이브리드 4 MATIC+는 3.0리터 6 기통 가솔린 터보 엔진 기반 플러그인 하이브리드로 합산 총 출력 544마력을 발휘, 최대 87km를 전기로 움직입니다. 쿠페와 SUV 버전으로 출시될 예정이며 아직 국내 출시는 미정인데요.
벤츠 GLE 53 하이브리드 4 MATIC+ 쿠페 제원을 살펴보면 전장 4953mm, 전폭 2017mm,
전고 1783mm, 휠베이스 2995mm 수준으로 준대형급 쿠페형 SUV 차량으로 특유의 유려한 루프 라인을 더해 스포티함을 더한 차량입니다.
AMG 신형 GLE 53 하이브리드 4 MATIC+는 3.0리터 직렬 6 기통 가솔린 터보 엔진과 전기모터, 31.2 kWh 배터리, 9단 자동변속기 등이 조합된 플러그인 하이브리드로 합산 총 출력 544마력, 최대토크 76.5 kgm를 발휘하며 마일드 하이브리드 GLE 53 대비 출력이 향상됐습니다.
정지상태에서 100km/h까지 제로백 4.7초 만에 가속하며 최고속도는 250km/h입니다. AMG 신형 GLE 53 하이브리드 4 MATIC+는 배터리 완충 시 WLTP 기준 최대 87km를 EV 모드로 주행할 수 있습니다. EV 모드 최고속도는 140km/h이며 60kW급 급속 충전과 11kW 완속 충전을 지원합니다.
어댑티브 댐핑 기능이 있는 AMG RIDE CONTROL 에어 서스펜션은 새로운 하드웨어와 소프트웨어가 적용된 GLE 53 하이브리드 4 MATIC+의 요구 사항을 충족하기 위해 특별히 개발되고 조정되었습니다. 하이브리드는 전면 및 후면에 새로운 패시브 스태빌라이저뿐 만 아니라 전면 서스펜션에 새로운 스톱퍼가 장착되었으며 후면에는 완전히 새로운 댐퍼가 장착되었습니다.
또한 소프트웨어도 완전히 새롭게 프로그래밍되었으며 서스펜션, ESP®, 완전 가변식 4륜구동 AMG Performance 4 MATIC+ 및 조향 시스템은 하이브리드 드라이브 트레인에 맞게 조정되어 균형 잡힌, 안전한 주행 경험뿐만 아니라 역동적이고 탁월한 주행 환경을 제공하기 위해 설계되었습니다.
하이브리드 전용 주행 모드와 디스플레이 그래픽, AMG 전용 EV 모드 저속 주행 사운드 등을 지원하며 AMG 신형 GLE 53 하이브리드 4 MATIC+ 외관은 공기흡입 성능을 개선한 전면부 범퍼와 21인치 휠, AMG 고성능 브레이크, 하이브리드 전용 엠블럼 등이 특징입니다.
지금까지 벤츠 GLE 53 하이브리드 4 MATIC+ 스펙에 대해 간략히 알아보았습니다. 국내 출시는 미정이지만 조만간 좋은 소식이 나올 것 같습니다. 오늘도 방문해 주셔서 감사합니다.
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