BMW XM 제원 및 가격 주요기능

 

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안녕하세요. 이번 포스팅은 BMX 괴물 하이브리드 뉴 XM에 대해 알아보겠습니다.

BMW코리아가 지난 3월 국내 출시한 M 전용 초고성능 스포츠액티비티차량(SAV) 뉴 XM 은 고회전 V8 가솔린 엔진과 전기모터 조합으로 합산 최고출력 653마력, 최대토크 81.6㎏·m의 힘을 발휘하는 XM의 폭발력은 가히 압도적입니다.

XM은 BMW의 고성능 모델 전문 자회사 BMW M에서 선보인 첫 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델입니다. BMW가 기본 모델을 기반으로 고성능 M 모델을 출시한 것과 달리 이번 신형 XM은 오로지 M 모델 전용으로 출시했습니다. BMW M이 고성능 브랜드 전용 차량을 선보인 것은 지난 1978년 출시한 스포츠 쿠페 M1 이후 처음입니다.

뉴 XM 은 친환경적이고 효율성이 좋은 전동화 차량에서도 기존 내연기관 차량에서의 압도적인 성능을 구현하겠다는 BMW의 야심이 담겨 있습니다. XM이 정지상태에서 시속 100㎞까지 가속하는 데 걸리는 시간은 단 4.3초에 불과하다.




운전석에 앉아 가속페달을 밟으니 정숙한 실내 분위기와는 반대의 폭발적인 주행성능이 곧바로 드러났습니다. 굳이 과격하게 가속페달을 밟지 않아도 차가 ‘그르렁’ 거리며 도로 위를 기민하게 움직였습니다. 무엇보다 거대한 덩치에 걸맞지 않은 민첩함이 놀라웠습니다.


XM은 PHEV 차량이지만 내연기관에서만 느낄 수 있는 우렁찬 배기음도 인상적이었습니다. 이 때문에 특별히 의식을 하지 않는 이상 PHEV 차량에 타고 있다는 생각은 전혀 들지 않았습니다. 물론 동시에 PHEV의 장점도 한껏 활용할 수 있습니다. PHEV는 내연기관과 전기모터 두 개의 동력원을 개별적으로 사용할 수 있는 차량을 말합니다.

XM의 외관은 BMW의 상징과도 같은 전면부의 과감한 키드니 그릴이 존재감을 더욱 부각하는 것 같습니다. 특히 커다란 키드니 그릴에 금테가 둘러져 있어 야생적인 느낌과 함께 고급스러운 이미지가 전달됩니다. 측면은 쿠페 스타일로 짧게 마무리해 날렵한 인상을 더 해줍니다.

BMW XM의 전면을 보면, 압도적인 포스를 충분히 느낄 수가 있습니다. 이 정도 포스를 가진 모델은 지금까지 없었던 것 같습니다. BMW XM 차량은, Nightgold 모델과 Extended High GlossShadow Line으로 구성되는데, 두 모델의 가격 차이는 크기 않기 때문에 원하는 디자인으로 선택하면 될 것 같습니다. XM Nightgold 차량은 22,190만 원이며, XM Extended High GlossShadow Line 차량은 22,220만 원입니다

1. BMW XM 제원
공차 중량        2,750
전장                5,110
전폭                2,005
전고                1,755
휠베이스         3,105
탑승 인원        5인승
트렁크 용량     527 - 1,820
구동 방식        사륜 구동 (M xDrive)
변속기            스텝트로닉 스포츠 자동 8단
배기량            4,395
최고 속도        250(순수 전기 주행 시 140)
가속력            4.3
최고 출력        653
최대 토크        81.6
표준 연비        10.0


전장은 5,110mm이며 전폭은 2,005mm 전고는 1,755mm 휠베이스는 3,205mm입니다. 휠은 22인치 휠이 적용되는데, 23인치 휠이 적용된 모델은 한정 모델로 온라인 추첨을 통해 판매가 되었습니다.

XM은 전장(길이) 5110㎜, 전폭(넓이) 2005㎜, 전고(높이) 1775㎜의 커다란 외형을 갖췄다. 공차 중량도 2750㎏에 달한다. 그러나 핸들링에서부터 가속, 감속 등 운전자가 원하는 명령을 딜레이나 오차 없이 고스란히 수행한다는 느낌이 강해 오히려 운전하기가 편했다. 차량이 많은 정체구간에서 큰 덩치에도 불구하고 차선을 바꾸는 것이 부담스럽지 않았습니다.

BMW XM은, xDrive 사륜구동 모델로 배기량 4,395cc 8 기통 가솔린 차량입니다. 최고 출력은 653마력에 달하며, 토크 역시 81.6kg.m으로 엄청난 성능을 가진 모델입니다.

XM의 경우 29.5 kWh 용량의 고전압 배터리를 탑재해 62㎞를 순수전기 모드로 주행할 수 있다. 전기모드 최고속도는 시속 140㎞이며 AC 완속 충전으로 배터리를 가득 채우는데 약 4.2시간이 소요됩니다. 합산 복합 연비는 리터 당 10.km/L입니다.

BMW 뉴 XM 모델의 후면 역시 독특하면서도 압도적인 모습인데, 상단 유리 끝에 M 엠블럼 로고가 위치해 있으며, 하단의 머플러 팁이 수직으로 배치되어 역동적이며 공격적인 XM의 아이덴티티를 잘 보여주고 있습니다.

측면을 보면, 거대한 SUV 차체를 볼 수 있는데, 휠베이스가 현재 X7 차량과 동일한 크기이기 때문에 상당히 넓은 실내 공간을 예상할 수 있습니다. 또한 운전석 앞 쪽에 별도 슬롯이 있어서 전기 충전을 별도로 할 수가 있습니다.

 

2. 트렁크
트렁크는 역시 전동 트렁크 옵션이 기본 적용되어 있습니다. 트렁크 공간은 5시리즈 세단과 비슷한 527L 입니 다. 다만 SUV 차량이기 때문에 편안하게 서서적재가 가능하고, 뒷좌석을 40:20:40으로 폴딩 하면 1,820L까지 공간 활용이 가능합니다.

3. 실내
차에 올라타자 고급스러운 내부에 감탄부터 나왔습니다.갈색 가죽으로 꾸며진 내부와 청록색 시트의 조합은 다소 신비스런 공간의 느낌을 연출했습니다 플라스틱이나 카본 소재에 익숙했던 차량 내부에 갈색 가죽 소재가 적용되다 보니, 차가 아닌 다른 고급스런 장소에 와있다는 느낌이 들 정도였다. 왜 ‘럭셔리’ 초고성능 차량이라고 불리는지 알 수 있는 대목이었습니다.

실내 시트는 인디비주얼 메리노 가죽으로 상당히 부드럽고 앉았을 때 느껴지는 편안함이 상당히 좋았습니다. 레그룸이나 헤드 룸도 넓어서 쾌적했는데, 특히 천장에 별도 선루프가 없이 굴곡이 있는 앰비언트 라이트가 적용되어 특별한 인상을 느낄 수 있었습니다. 차량의 앞 좌석은, 순수 M 모델로는 처음으로 커브드 디스플레이가 적용되며, 인디비주얼 빈티지 레더 대시 보드로, 더욱 고급스러운 느낌을 느낄 수 있습니다.


기어는 M 전용 기어 레버가 적용됩니다. 최근 나온 모델들처럼, 기어 실렉터가 아니기 때문에 한 손에 쥐고 변속이 가능합니다. 변속기는 스텝트로닉 스포츠 자동 8단 변속기이며, 레드 컬러의 엔진 스타트 버튼이 함께 적용됩니다.

기어 박스 상단에는 무선 충전 슬롯과 함께 냉/온 컵홀더가 있습니다. 또한 M 카본 파이버 인테리어 트림은 로 고급스러움과 스포티함을 그대로 느낄 수가 있습니다.

핸들은 M 스포츠 핸들로, 기존의 M 스포츠 패키지에 적용된 핸들과 유사하면서도 다른 디자인으로 구성됩니다. 기어 시프트 패들을 비롯 반자율 주행 옵션 그리고 무엇보다 M1, M2 버튼을 통 해 빠른 주행 스타일 변경이 가능합니다.

BMW XM 플러그인 하이브리드 SUV 차량은, 순수 전기 주행은 물론, 하이브리드 모드로 변경할 수도 있고, 역동적이고 스포티한 주행도 가능합니다. 또한 62km에 달하는 긴 전기 주행거리는 훌륭한 전기차의 대안이 될 수 있지 않을까 생각됩니다. 가격은 2억 원대로 특별한 분들만 구입이 가능한데, 역시 온라인 샵을 통해서 예약이 가능합니다.

그럼 지금까지 뉴 XM에 대해 알아보았습니다. 역대급으로 탄생한 BMW X시리즈 끝판왕 X, 새로 M 시리즈의  시작을 기원합니다. 감사합니다.

 

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