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토요타, 오프로더 감성 크라운 크로스오프 랜드스케이프 공개!! 가격 및 제원은?? 안녕하세요. 이번 포스팅은 토요타는 크라운 크로스오버 랜드스케이프(Landscape) 스페셜 에디션을 공개하여 어떤 모델인지 한 번 알아보도록 하겠습니다. 도요타는 크라운 시리즈의 새로운 장을 열었습니다. 이번에는 특히 아웃도어 활동을 즐기는 사람들을 위한 특별 사양 자동차 “랜드스케이프”를 선보이며, 크라운 크로스오버 모델을 일부 개량해 자연과의 조화를 추구하는 디자인과 기능을 강조했습니다. 크라운 크로스오버 랜드스케이프 스페셜 에디션은 크라운 크로스오버를 기반으로 전용 서스펜션과 18인치 휠, 레드 머드 플랩 등 오프로드 주행에 특화된 모델인데요. 일본에만 판매되며, 올해 12월까지 한정 생산됩니다. 크라운 크로스오버 랜드스케이프 스페셜 에디션은 크라운 아웃도어 콘셉트카의 양산형이며 크라운 랜드스케이.. 2024. 4. 13.
샤오미, 두번째 전기차 SUV SU8 유출?! 어떤모델이길래?? 안녕하세요. 이번 포스팅은 중국 대표 IT기업 샤오미가 전기 세단 SU7의 후속모델 SUV SU8 프로젝트 소식이 전해져 어떤 모델인지 한 번 알아보도록 하겠습니다. 중국 대표 IT기업 샤오미가 지난달 전기 세단 SU7를 출시하면서 선풍적인 인기를 끝었는데요. 20여 분 만에 5만 대 이상 계약이 진행됐을 정도입니다. 샤오미 SU7은 유럽 스타일의 유려한 디자인과 슈퍼카 수준의 고성능, 저렴한 4천만 원대 가격이 특징인데요. 차량이 공개된 이후 자동차 전문가부터 네티즌까지 칭찬 일색이었습니다. 상당히 진척 중인 것으로 알려졌습니다. SU7의 선풍적인 인기를 이어가기 위해 올해 하반기 두 번째 모델을 공개할 수 있다는 관측이 나오고 있는데요. 샤오미는 중국의 대표적인 IT 기업으로 스마트폰을 비롯한 전자기.. 2024. 4. 12.
제네시스, 중형 SUV 'GV70' 패이스리프트 공개!! 출시는?? 안녕하세요. 이번 포스팅은 제네시스가 최근 페이스리프트 모델로 선보인 G80, GV80 등을 앞세워 인기를 이어가고 있는 가운데, 제네시스의 대표 중형 SUV 'GV70'이 오는 5월 페이스리프트 모델로 출시될 예정이라는 소식이 전해져 어떤 모델로 돌아오는지 한 번 알아보도록 하겠습니다. 제네시스가 올 상반기 출시 예정인 'GV70 페이스리프트' 모델의 테스트카가 자주 포착되고 있는데요. GV70 페이스리프트는 위장막으로 덮여있지만, 램프 등 새롭게 변경되는 부분이 일부 확인됩니다. 신형 GV70는 현행 스타일링을 유지하면서 디테일 변화와 첨단 사양 탑재가 예고되었습니다. 전면부는 입체적인 크레스트 그릴이 돋보이는데, 기존 격자 패턴인 '지-매트릭스(G-Matrix)'가 GV80 페이스리프트처럼 줄에서 .. 2024. 4. 11.
포르쉐, 고급 스포츠 세단 신형 파나메라 3세대 국내출시!! 가격 및 성능은?? 안녕하세요. 이번 포스팅은 포르쉐가 대표 스포츠 세단 3세대 ‘파나메라’를 국내에 공식 출시한다는 소식이 전해져 어떤 모델인지 한 번 알아보도록 하겠습니다. 지난해 11월 글로벌 시장에 첫 공개된 풀체인지(완전 변경) 모델이 국내에도 출시된 것인데요. 포르쉐가 호텔신라서울에서 럭셔리 스포츠 세단 3세대 신형 파나메라의 출시 기념식을 진행했습니다. 포르쉐는 파나메 오는 5월 파나메라 4(사륜구동모델)와 파나메라 터보 E-하이브리드를 출시하고, 하반기 파나메라 4E-하이브리드 모델도 국내에 선보인다는 계획입니다. 출시행사 현장에는 토마스 프리무스 포르쉐 AG 파나메라 제품 라인 총괄 사장과 홀가 게어만 포르쉐코리아 대표가 직접 방문했는데요. 프리무스 사장은 “파나메라는 다른 어떤 차랑도 달리 스포티함과 고급.. 2024. 4. 10.
로터스, 제로백 2.8초!! 반경 200m 장애물 감지 순수 전기차 '에메야' 공개!! 스펙은?? 안녕하세요. 이번 포스팅은 로터스가 새로운 순수 전기 하이퍼 GT 카 '에메야' 스펙을 추가 공개하여 어떤 내용인지 한 번 알아보도록 하겠습니다. 에메야는 로터스의 76년에 걸친 엔지니어링 기술 및 디자인 전문 지식, 그리고 혁신성을 모두 결합한 브랜드 최초의 4 도어 전기 세단인데요. 에메야는 듀얼 모터 상시 사륜구동(AWD) 시스템을 탑재해 900마력 이상 출력을 뿜어냅니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달 시간은 2.78초인데요. (에메야 R 기준) 시속 80km에서 120km 추월 가속 시간도 2초에 불과합니다. 액티브 프런트 그릴과 리어 디퓨저, 리어 스포일러 등도 적용했습니다. '하이퍼스탠스(Hyperstance)'라고 부르는 낮은 무게 중심과 결합해 주행 안정성을 향상하는 것은 물론,.. 2024. 4. 9.
인피니티, 압도적인 사이즈와 디자인!! 대형 SUV QX80 풀체인지 공개!! 안녕하세요. 이번 포스팅음 인피니티가 대형 SUV 시장의 새로운 이정표가 될 QX80 풀체인지 모델을 공개하여 어떤 모델인지 한 번 알아보도록 하겠습니다. 이번 세대 변경은 QX80의 디자인과 성능, 내부 기술에 있어 혁신적인 개선을 약속하며, 인피니티 QX 모노그래프 콘셉트카에서 영감을 받은 디자인과 최신 기술이 대거 적용되었습니다. 새롭게 공개된 QX80은 인피니티의 플래그십 풀사이즈 SUV로, 캐딜락 에스컬레이드와 쉐보레 타호 등의 경쟁 모델과 비교했을 때 주목할 만한 디자인과 성능을 자랑합니다. ‘Artistry in Motion’ 디자인 언어를 기반으로 한 외관은 고급스러움과 함께 강인한 SUV의 정체성을 명확히 표현합니다. 특히, ‘더블 아치’ 그릴과 분할형 헤드램프, 대나무 숲을 모티브로 한.. 2024. 4. 8.
현대차, 픽업트럭 싼타크루즈 페이스리프트 공개!! 어떤 모습으로?? 안녕하세요. 이번 포스팅은 현대차가 2024 뉴욕오토쇼에서 북미 전용 픽업트럭인 ‘2025 싼타크루즈’를 세계 최초로 공개하여 어떻게 바뀌었는지 한 번 알아보도록 하겠습니다. 이번에 공개된 싼타크루즈는 현대차가 2021년 북미시장에 출시한 이후 처음으로 공개하는 상품성 개선 모델로, 세련된 디자인과 다양한 첨단 편의사양이 적용돼 상품성이 대폭 향상되었습니다. 현대차는 싼타크루즈에 더욱 대담하고 강인한 외장 디자인과 더불어 실용성과 기술력이 강조된 내장 디자인을 구현했는데요. 특히 전면부는 보다 강인한 스타일의 각진 주간주행등을 적용해 기존 모델 대비 픽업트럭의 터프한 느낌을 강조했습니다. 또한 오프로드 스타일의 디자인 요소가 반영된 싼타크루즈 XRT 모델을 함께 운영하고 있는데요. XRT는 전용 블랙 라.. 2024. 4. 7.
현대차, 제네시스 G80 마그마 출시!! 고성능과 럭셔리의 조화!! 안녕하세요. 이번 포스팅은 제네시스는 28일 자사 공식 유튜브 채널(@GenesisWorldwide)에 '제네시스 마그마 프로그램' 공식 영상을 게재와 함께 실물 공개되어 어떤 모습인지 한 번 알아보도록 하겠습니다. 제네시스 마그마는 기술적 역량과 미학적 정체성을 바탕으로 '고성능 럭셔리'를 지양한다고 제네시스는 밝혔는데요. 제네시스 마그마는 단순한 차량의 성능 향상을 넘어, 최첨단 기술과 스포티한 디자인이 융합된 제네시스만의 고성능 차량을 구현해 이전에 볼 수 없던 주행과 운전의 즐거움을 제공하는 것을 목표로 하며, 궁극적으로 마그마 프로그램을 통해 현재 라인업을 기반으로 한 고성능 모델을 개발하는 것이 목표임을 드러냈습니다. 즉, 기본 모델의 품질과 성능 극대화를 통해 고객이 가장 소유하고 싶은 차량.. 2024. 4. 6.
현대모비스, 신용카드같은 지동차 스마트 카드키 출시!! 기능은?? 안녕하세요. 이번 포스팅은 현대모비스에서 얇은 카드 형태의 자동차 스마트키를 출시하려 어떤 기능인지 한 번 알아보도록 하겠습니다. 현대모비스는 기존 스마트키 기능을 그대로 사용할 수 있는 버튼형 스마트카드키를 국내 N브랜드 온라인 플랫폼에 본격 선보이는데요. 이 제품을 아이오닉 5N 차량에 첫 적용합니다. 그동안 일부 수출용 제네시스 차종에 버튼형 스마트카드키가 적용된 적은 있지만 국내 소비자용으로 출시되는 건 이번이 처음인데요. 버튼형 스마트카드키는 기존 카드키와 다르게 스마트키 기능을 그대로 사용할 수 있습니다. 기능 버튼이 없는 NFC 카드키는 차량 문을 열거나 시동을 걸 때 카드키를 꺼내 차량 도어 등에 직접 접촉을 해야만 작동이 가능합니다. 사용할 수 있는 기능도 도어 잠금이나 해제, 시동 걸기.. 2024. 4. 5.
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