포르쉐, 전기차 SUV 마칸 일렉트릭 공개!! 가격 및 제원은??

안녕하세요. 이번 포스팅은 포르쉐가 자사의 두 번째 순수 전기차이자, 브랜드 최초의 전기 SUV(스포츠유틸리티차량)인 ‘마칸 일렉트릭’을 공개하여 어떤 스펙인지 한 번 알아보도록 하겠습니다.

올리버 블루메 포르쉐 AG 이사회 회장은 “포르쉐는 뛰어난 E-퍼포먼스, 새로운 운전 경험, 그리고 인상적인 디자인을 통해 마칸을 완전히 새로운 차원으로 끌어올렸다”라고 말했는데요.

마칸 전기차는 마칸 4와 마칸 터보로 출시됩니다. 포르쉐는 에너지 회생을 극대화하기 위해 최신형 영구자석 전기 모터(PSM)를 차체 앞축과 뒤축에 배치했으며 런치 컨트롤 작동 시 마칸 4는 408마력(300㎾)의 오버부스트 출력을 발휘합니다. 마칸 터보는 639마력(470㎾)의 강력한 출력을 내며 최대 토크는 각각 66.3㎏·m과 115.2㎏·m입니다.

마칸 4는 정지 상태에서 시속 100㎞까지 5.2초 만에 도달하며, 마칸 터보는 단 3.3초에 시속 100㎞ 가속을 끝내는데요 두 모델의 최고속도는 각각 시속 220㎞와 시속 260㎞입니다.

전기 모터는 차체 하부에 탑재한 리튬이온 배터리로부터 총 100 kWh 용량으로 전력을 공급받으며, 이 중 최대 95 kWh를 능동적으로 사용할 수 있습니다. 고전압 배터리는 포르쉐가 800V 아키텍처를 탑재해 새로 개발한 프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE)의 핵심 요소로, 마칸 일렉트릭에 처음으로 적용했습니다.

DC 급속 충전 출력은 최고 270㎾이며 적절한 급속 충전기를 사용하면 약 21분 이내에 배터리를 10퍼센트에서 80퍼센트까지 충전할 수 있습니다. 또한 400V 충전기를 사용할 경우 배터리 내의 고전압 스위치가 효과적인 충전을 위해 800V 배터리를 각각 400V의 정격 전압을 갖는 두 개의 배터리로 분할, 두 개 구역에 각각 400V의 전압을 충전하며 가정에 설치하는 AC 충전기를 사용할 경우에는 최고 11㎾로 완속 충전할 수 있습니다.

운전 중에는 전기 모터를 통해 최대 240㎾의 에너지를 회수하는데요. 통합 컨버터(IPB)는 무게를 줄이고 공간도 절약함으로써 마칸 일렉트릭의 효율성을 높이는 데 중요한 역할을 합니다. 복합 주행가능거리(WLTP 기준)는 마칸 4가 613㎞, 마칸 터보는 591㎞입니다.

전동화로 인해 마칸 일렉트릭의 트렁크 용량은 더욱 커졌는데요. 트림과 탑재한 사양에 따라 2열 시트 뒤쪽의 트렁크 용량은 최대 540L까지 늘어났으며 보닛 아래에는 84L 용량의 두 번째 수납공간인 ‘프렁크’도 있습니다. 2열 시트 등받이를 완전히 접으면 차체 뒤쪽 수납공간 용량은 1348L까지 확대되며 2000㎏에 이르는 최대 견인중량은 마칸 일렉트릭의 실용성을 한층 더 높여줍니다.

마칸 일렉트릭에는 독립적인 12.6인치 디스플레이와 커브드 인스트루먼트 클러스터, 10.9인치 센터 디스플레이 등 최대 세 개의 스크린을 탑재한 최신 디스플레이 시스템이 장착되었습니다.
동승자도 옵션인 조수석 전용 10.9인치 스크린을 통해 각종 정보를 보거나 인포테인먼트 시스템 조작, 또는 비디오 스트리밍 콘텐츠를 시청할 수 있으며 신형 인포테인먼트 시스템은 안드로이드 운영체제(OS)를 기반으로 합니다.

마칸 4와 마칸 터보는 모두 사륜구동으로, 동력장치를 통해 두 개의 전기 모터를 실시간으로 제어하며 전자제어식 포르쉐 트랙션 매니지먼트(ePTM)는 기존 사륜구동 시스템보다 약 다섯 배 빠르게 작동합니다.

한편 2014년 데뷔한 포르쉐 마칸은 전 세계적으로 80만 대가 팔린 효자 모델이며 이번 신형 마칸 EV 역시 독일 라이프치히 포르쉐 공장에서 생산해 전 세계에 보급합니다.

마칸 4의 부가세 및 국가별 특별 사양을 포함한 독일 시장 판매 가격은 독일 현지 가격은 8만 4100유로(약 1억 2200만 원), 마칸 터보의 가격은 11만 4600유로(약 1억 6600만 원)부터 시작하는데요. 아쉽게도 아직 포르쉐코리아의 출시 일정은 나오지 않았지만 업계에 따르면 올해 5월 경 데뷔할 것으로 기대하고 있습니다.

그럼 지금까지 포르쉐 마칸 일렉트릭에 대해 알아보았습니다. 오늘도 방문해 주셔서 감사합니다.
 

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